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亚洲首台海上风电机在我国东海安装完毕
发布者:admin  日期:2009-8-17  点击:5445

    从上海勘测设计研究院获悉,亚洲首台海上风力发电机日前安装完毕,90多米高的“大风车”已矗立在我国东海之上。

    正在建设中的上海东海大桥风电场是亚洲首个海上风电场,由34个这样的“大风车”组成,将于2010年上海世博会前并网发电。这个装机总容量100兆瓦的风电场,将可为10万户家庭提供全部用电,年减排二氧化碳效应相当于5万辆汽车排放量。

    东海大桥风电场工程于2008年9月开工建设,整体规划设计单位为上海勘测设计研究院,研究院总工程师陆忠民表示,风电场的每台发电机的装机容量为3兆瓦,为我国单机容量最大的风力发电机;塔筒总重400余吨、高90多米,“风车”叶片长45米。

    根据工程进度规划,东海大桥风电场首台发电机今年3月下旬安装完毕,90多米高的塔筒目前已经矗立在东海之上。陆忠民说,今年4月上旬,另外2台发电机也将安装完毕。此后,这3台发电机将承担前期调试任务。在2010年5月1日上海世博会开幕前,所有34台发电机都将安装完毕,实现并网发电。

    东海大桥风电场位于上海东海海域,在连接上海南汇区与洋山港的东海大桥东侧,距海岸线最近为8公里、最远为14公里,海域面积14平方公里。在这片海域里,34台“大风车”将以南北间距1公里、东西间距500米的密度整齐排列。

    我国首个海上风电场的选址考虑了多方因素:首先,这一带风力资源丰富,常年平均风速达到8米/秒,而海上风电机所需最佳风速在3.5米/秒到25米/秒之间。其次,施工建设条件较好,有建设东海大桥时留下的丰富资料。这片海域平均水深12米,海底表层为20米的淤泥和淤泥质土,深层为较硬的砂土,利于稳定发电机基座。陆忠民说,每台发电机基座均为8根60米长、直径1.7米的钢管,具有很强的抗风浪性能。

    东海大桥风电场的总投资为23亿余元,单位千瓦造价为2.3万余元。陆忠民说,虽然发电场的一次性投入较多,但是建成后基本不消耗能源,实现清洁发电。发电机的设计寿命为25年,从总体服务时间来看,成本还是相对低廉的。

    海上风电场要实现并网发电,除了安装发电机外,还必须敷设海底电缆、建设变电站、连接大电网。陆忠民说,发电场的海底电缆将与东海大桥同向敷设,掩埋进海底泥沙中,电缆材质具有抗海水腐蚀特质。

    近年来,我国海上风电事业加快发展。在上海,除100兆瓦的东海大桥风电场外,临港新城附近海域将规划建设200兆瓦的风电场,奉贤区附近海域将分别规划建设100万兆瓦、200万兆瓦的两个风电场。此外,江苏、浙江等地也在规划建设海上风电场。

    国家发展改革委副主任、国家能源局局长张国宝15日表示,国家有关部门将对海上风电的规划和建设工作进行部署。

    张国宝在海上风电建设会议上指出,东部沿海特别是江苏等沿海滩涂及近海具有开发风电的良好条件。做好海上风电建设工作,对于推动我国风电发展,更好地促进沿海地区经济社会可持续发展,有效应对气候变化具有十分重要的作用。由大连重工起重集团为上海东海大桥提供的3兆瓦级风力发电机组,今天起进入样机试验阶段,这是目前国内单机容量最大的海陆两用兆瓦级风力发电机组,也是我国首个海上项目。

 
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